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Naja weniger ist relativ. Habs jetzt ausgelitert: 7,1 vorwiegend Stadt. Scheint mir immer noch zuviel zu sein. Wie sind da eure Erfahrungen?

Das Problem konnte gelöst werden durch den Einbau eines neuen AGR Ventils. Zum einen war das AGR Ventil alt und völlig verschlammt, zum anderen hat irgendein Schlaumeier mal die dahinterliegenden Schläuche besser montieren wollen durch einklemmen beim AGR Ventil...was zur Folge hatte das ein Schlauc...

Das Problem konnte gelöst werden durch den Einbau eines neuen AGR Ventils. Zum einen war das AGR Ventil alt und völlig verschlammt, zum anderen hat irgendein Schlaumeier mal die dahinterliegenden Schläuche besser montieren wollen durch einklemmen beim AGR Ventil...was zur Folge hatte das ein Schlauc...

Das Problem konnte gefunden werden - es war das Flexrohr das einen Riss hatte, dadurch hörtem man den TL etwas lauter. Lt. VW hätte ich eine neue Anlage kaufen müssen :wall: Kostenpunkt ca. 1300 €. Nach Tip des ÖAMTC Technikers war aber mein Mechaniker fähig, ein neues Flex-Rohr einzuschweissen. Kos...

Naja, Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe, die Scheiben dazu...alles neu . Ich bin nicht sicher ob das Geräusch neu ist, ich es jetzt nur zum ersten mal bewußt wahrgenommen. Naja er hoppelt beim Bremsen wie in einem anderen Thread beschrieben.

Man hört ein leises pfeifen bri geöffneten Fenster wenn man neben einer wand steht. Würde sich ein kaputter tl nicht auch in der Leistung eklatant bemerkbar machen?

Keine Ahnung...kanns der turbo sein?

Mein tdi gibt ein leises pfeifen von sich das sich mit der Drehzahl ändert. Auch am stand, beim gasgeben wirds etwas lauter. Worauf könnte das hindeuten?

Sooda nochmal gecheckt. Es scheint die kupplung zu sein. Er hoppelt nur mit geschlossener kupplung aber ohne eingelegtn gang. Ausserdem gibt er ein zartes oouuuuu von sich sobald man die kupplung tritt. Sehr musikalisch. Die kupplung ist ja neu - keine 1000 km drauf - scheints haben die beim Einbau ...

Das ist nur die mit Dingen die NOCH zu tun ist. Die mit den Dingen die schon getan wurden ist leider länger....

Das ist kurz & Knackig , ich setz das mal auf mein TO-DO Liste, nach der Klimaanlage, Reifen, Radio, Lichtsummer, Stoßdämpfern, ....

Ich habe den Eindruck das mein schwarzer nicht ganz so gut zieht als vergleichbare. Fehler findet aber keiner kann es sein das der LMM alt wird und er deswegen schlechtere leistung hat?

Anders gefragt.: hat es Sinn den LMM quasi auf Verdacht auszutauschen?

Lg

Alles klar.

Vielen Dank werde ich mal versuchen. was könnte das kostenmassig auf mich zukommen?

Ahja kann man den beschädigen wenn man durch ein Schlagloch fährt und einen Schlag bekommt?