mich würde mal interessieren, wer von Euch E10 tankt und ob er dabei etwas gemerkt hat.
Es wird ja gesagt, dass man mit E10 mehr Sprit verbraucht und deswegen der Preisunterscheid vom derzeit 3 Cent/Liter egal wäre.
Ist das wirklich so?
E10
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rote Zora
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- Registriert: Donnerstag 17. April 2003, 07:28
- Wohnort: DüDo - Die Stadt mit dem leckersten Bier
E10
Hallo Ihr Lieben,
mich würde mal interessieren, wer von Euch E10 tankt und ob er dabei etwas gemerkt hat.
Es wird ja gesagt, dass man mit E10 mehr Sprit verbraucht und deswegen der Preisunterscheid vom derzeit 3 Cent/Liter egal wäre.
Ist das wirklich so?
mich würde mal interessieren, wer von Euch E10 tankt und ob er dabei etwas gemerkt hat.
Es wird ja gesagt, dass man mit E10 mehr Sprit verbraucht und deswegen der Preisunterscheid vom derzeit 3 Cent/Liter egal wäre.
Ist das wirklich so?
Ein runder Gruß
Sylvia
BeetleFun.de - Die menschliche Seite für den New Beetle
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Sylvia
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klaus peter
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- Registriert: Donnerstag 17. April 2003, 07:57
E10 tanke ich nur in die diversen Mobilitätsgarantie-Autos von VW.
in den Fox hat mein Cleaningwoman mal E10 getankt, und der schmeist bei halbvollem Tank ab und an den Fehler "Gemischaufbereitung außerhalb des Regelbereichs".
das hat er mit E10 häufiger gemacht.
rechnerrisch ist der Verbrauch höher, denn der Grundsprit ist beim E10 ja nur knapp 80 ROZ billigster Industriesprit, der durch die Beigabe von 10% Ethanol (ROZ 104) auf die 95 ROZ aufgemotzt wird.
der spez. Heizwert bei Benzin lig bei ca. 43 MJ/kg
bei Ethanol jedoch nur bei 27 MJ/kg.
als grob fürs Kopfrechnen:
halber Brennwert für die zusätzlichen 5% Ethanol, d.h.
für die gesamtmasse des Benzins 2,5% mehr Verbrauch.
dazu kommt: das das Ethanol aus dem Benzin innerhalb von 30 Tagen verdunstet: d.h. es bleibt nur noch 80 ROZ Billigsprit im Tank zurück, und die Klopfregelung des Motor gleich die geringere ROZ-Zahl durch mehrverbrauch aus.
d.h. wer viel fährt wird einen geringeren Mehrverbrauch haben, als der der wenig fährt.
z.B. werden Benzin-Einsatz-Fahrzeuge normalerweise mit Super Plus betankt, das ca. 180 Tage haltbar ist, oder Spezialsprit mit 1 Jahr Haltbarkeit.
also zum einwintern oder bei Winterfahrzeugen zum Übersommern (auch Rasenmäher etc immer die letzten Füllungen mit Super plus (oder > ROZ 100) Kraftstoffen füllen, oder leer wegstellen (Rostgefahr!)
in den Fox hat mein Cleaningwoman mal E10 getankt, und der schmeist bei halbvollem Tank ab und an den Fehler "Gemischaufbereitung außerhalb des Regelbereichs".
das hat er mit E10 häufiger gemacht.
rechnerrisch ist der Verbrauch höher, denn der Grundsprit ist beim E10 ja nur knapp 80 ROZ billigster Industriesprit, der durch die Beigabe von 10% Ethanol (ROZ 104) auf die 95 ROZ aufgemotzt wird.
der spez. Heizwert bei Benzin lig bei ca. 43 MJ/kg
bei Ethanol jedoch nur bei 27 MJ/kg.
als grob fürs Kopfrechnen:
halber Brennwert für die zusätzlichen 5% Ethanol, d.h.
für die gesamtmasse des Benzins 2,5% mehr Verbrauch.
dazu kommt: das das Ethanol aus dem Benzin innerhalb von 30 Tagen verdunstet: d.h. es bleibt nur noch 80 ROZ Billigsprit im Tank zurück, und die Klopfregelung des Motor gleich die geringere ROZ-Zahl durch mehrverbrauch aus.
d.h. wer viel fährt wird einen geringeren Mehrverbrauch haben, als der der wenig fährt.
z.B. werden Benzin-Einsatz-Fahrzeuge normalerweise mit Super Plus betankt, das ca. 180 Tage haltbar ist, oder Spezialsprit mit 1 Jahr Haltbarkeit.
also zum einwintern oder bei Winterfahrzeugen zum Übersommern (auch Rasenmäher etc immer die letzten Füllungen mit Super plus (oder > ROZ 100) Kraftstoffen füllen, oder leer wegstellen (Rostgefahr!)
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Lady in Red
- Beiträge: 233
- Registriert: Sonntag 9. März 2008, 19:18
- Wohnort: Hamburg
E10 kommt mir net in die tanks meiner diven. nachher kommen die wieder auf irgendwelche dummen gedanken und machen wieder einen auf diva.
gibt immer schön lecker super und ab und an auch mal ne ladung super plus. das schmeckt den beiden.
gibt immer schön lecker super und ab und an auch mal ne ladung super plus. das schmeckt den beiden.
Outlaw-Beetle´s-Fahrerin mit Herz und Humor
Lady in Red (NB, rot, 2.0, BJ 03/99)R.I.P...es waren tolle 10 jahre mit dir <3
Laska Blossom von Butterfly (NBC, alaskagrün, 2.0, BJ 03/03)...nach knapp 6 gemeinsamen jahren mit höhen und tiefen musstest du leider gehen...
Max (TB Club 1.2 TSI, Erstzulassung 06/2015)
Moritz (TB Club 1.2 TSI Erstzulassung 07/2015)
und zusammen sind die beiden die "boehsen Twins"
Lady in Red (NB, rot, 2.0, BJ 03/99)R.I.P...es waren tolle 10 jahre mit dir <3
Laska Blossom von Butterfly (NBC, alaskagrün, 2.0, BJ 03/03)...nach knapp 6 gemeinsamen jahren mit höhen und tiefen musstest du leider gehen...
Max (TB Club 1.2 TSI, Erstzulassung 06/2015)
Moritz (TB Club 1.2 TSI Erstzulassung 07/2015)
und zusammen sind die beiden die "boehsen Twins"
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silverbeetle.de
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- Registriert: Samstag 26. April 2003, 23:56
- Wohnort: 45359 Essen-Schönebeck
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Martin hat geschrieben:Ich tanke nur Super+ wegen dem Chiptuning.E10 würe ich im Moment noch nicht tanken.
Super + im Beetle
Wenn dem TDI das mal bekommt 
Viele Grüße,
Thomas mit silverbeetle
Doch die alles, wat anders ess, stührt, die mem Strom schwemme, wie’t sich jehührt, für die Schwule Verbrecher sinn, Ausländer Aussatz sinn, bruchen wer, der se verführt.
Kristallnaach - BAP
Thomas mit silverbeetle
Doch die alles, wat anders ess, stührt, die mem Strom schwemme, wie’t sich jehührt, für die Schwule Verbrecher sinn, Ausländer Aussatz sinn, bruchen wer, der se verführt.
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