BeetleFun.de

Hab gerade einen Beitrag auf WDR gesehen

http://www.espa-system.de/funktion.asp

Das das funktioniert wusste ich schon vor 15 Jahren. Mein mini (91PS auf der Rolle 210 kmh) brachte durch Abschaltung der Lichtmaschine durch einen Schalter gefühlte 20PS mehr - an Sprit sparen war damals ja noch nicht zu denken

Leider war der Motor meistens kaputt bevor die Endgeschwindigkeit erreicht wurde...

Dann brauch ich ja nur nen passenden Keilrippenriemen...
und wenn ich viel Kurzstrecke und Stop and Go fahre ist morgens die Batterie leer weil ich durch Licht,Lüftung,usw. mehr Energie entnommen als geladen habe....
moderne Autos haben doch schon genug Probleme mit der Stromversorgung und arbeiten mit Leerlaufdrehzahlanhebung und Verbraucherabschaltung um dem entgegenzuwirken...
und dann montiere ich noch ne grössere Riemenscheibe um die Leistung des Generators zu drosseln...
bin da echt skeptisch...


Lars

Da hat der Lars wohl recht.

Funktionieren tut das aber, wenn man viel Langstrecke fährt, da dann die Lichtmaschine nach einiger Zeit eh recht sinnlos mit läuft.

Für Kurstreckenfahrer aber nicht geeignet, da die Bakterie dann nicht voll wird. Besonders schlecht im Winter.

kannst Dir ja auch ein paar Solarzellen montieren, und die LIMA tagsüber ganz abschalten, vergiss nicht; Radio aus, braucht ca 100W
wenig Lenken (Servo-Lenkung).

wenn du permanent über 3000 U/min fährst und min 1/2h Fahrt hast kannst du es problemlos verwenden, und ev. 0,3l/100 km sparen, ansonsten ev. Batterie Nachts ans Ladegerät?

bis du die Kosten wieder raus hast???