hallo
ich möchte gerne die hinteren reifen nach vorne montieren weil das profil da noch sehr gut ist
nun meine frage: wechselt man die einfach nur von vorne nach hinten oder über kreuz
(hinten rechts nach vorne links)
und ganz wichtig muss der originalwagenheber benutzt werden oder geht das auch mit einem normalen rangierwagenheber kann ich diesen (falls möglich ) dann an den vorgesehen ansatzpunkten ansetzen oder gibt es da besondere ansatzstellen
über ratschläge würde ich mich echt feuen
gruss nobby
reifenwechsel teil 2
Hi Nobby,
also Rangierer müsste auch gehen. Hat meine Werkstatt auch schon gemacht. Musst halt nur aufpassen, wo Du ihn ansetzt.
Reifen solltest Du normalerweise nur von hinten nach vorne und umgekehrt wechseln, sonst könntest Du ein Problem mit der Laufrichtung bekommen. Da musst du nämlich auch drauf achten.
Es gibt nur wenig Hersteller, die keine Laufrichtungsgebundenen Reifen verkaufen. Einer davon ist glaube ich Yokohama. Aber die sind viel zu laut.
also Rangierer müsste auch gehen. Hat meine Werkstatt auch schon gemacht. Musst halt nur aufpassen, wo Du ihn ansetzt.
Reifen solltest Du normalerweise nur von hinten nach vorne und umgekehrt wechseln, sonst könntest Du ein Problem mit der Laufrichtung bekommen. Da musst du nämlich auch drauf achten.
Es gibt nur wenig Hersteller, die keine Laufrichtungsgebundenen Reifen verkaufen. Einer davon ist glaube ich Yokohama. Aber die sind viel zu laut.
- Florian
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- Registriert: Donnerstag 17. April 2003, 17:42
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yokohama sind zwar laut, aber GUT
also, reifen nur von vorn nach hinten tauschen, nie über kreuz.
allerdings haben wir im sicherheitstraining gelernt, daß die guten reifen nach hinten kommen, da nur die hinteren räder für die kurvenführung zuständig sind...
beim bremsen liegt eh fast das ganze gewicht auf der vorderachse, daher hast du da genug grip.
im zweifelsfall die guten nach vorn, dann aber hinten neue drauf...!
cu,
florian
also, reifen nur von vorn nach hinten tauschen, nie über kreuz.
allerdings haben wir im sicherheitstraining gelernt, daß die guten reifen nach hinten kommen, da nur die hinteren räder für die kurvenführung zuständig sind...
beim bremsen liegt eh fast das ganze gewicht auf der vorderachse, daher hast du da genug grip.
im zweifelsfall die guten nach vorn, dann aber hinten neue drauf...!
cu,
florian
Viele Grüße von
Florian
Florian
- Highlander
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Florian, neeeee
Phlorian hat geschrieben:yokohama sind zwar laut, aber GUT
.....allerdings haben wir im sicherheitstraining gelernt, daß die guten reifen nach hinten kommen, da nur die hinteren räder für die kurvenführung zuständig sind...
im zweifelsfall die guten nach vorn, dann aber hinten neue drauf...!
cu,
florian
Hi Florian,
beim Sicherheitstrainung haben wir gelernt, dass die hinteren Reifen für die FÜHRUNG des Fahrzeugs im allgemeinen wichtig sind.
Geht diese Führung verloren, bricht der Wagen aus. Daraus folgt, es iat AUCH wichtig in Kurven. Ich würde die neuen vorne draufziehen. Haben dir hintern schon viel gelaufen, aber dennoch ~5-7mm Profil, lass sie besser dort.
Durch "Auswaschungen" an den Rändern waren meine vorne nur am poltern.
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