Kratzgeräusche bei kalten Automatikgetriebe in Stellung D

[akaerger]

Kratzgeräusche bei kalten Automatikgetriebe in Stellung D beim halten mit der Bremse!

Habe manchmal bei kaltem Automatikgetrieb (4GANG) ,beim halten mit der Bremse kreisch bzw kratzgeräusche?????? Was kann das sein? Wenn ich die Bremse loslasse dann ist es weg. Auch nur auf Stellung D bzw 123. Bei R ist nix und N auch nicht! Macht mir ein wenig Sorgen. Nach 100m fahrt ist es auch weg.

Weiß jemand RAT???

[akaerger]

Scheint eher ein schnatternes Ventil zu sein > ähnlich einem Überdruckventil einer Hydraulikanlage

[akaerger]

Habs gefunden!
Das Kombiventil der EGR Anlage gab dieses Geräusch von sich.
Durch die Nebenlufteinblasung schnatterte das Frischluftteil am Egr Ventil. Alles halb so wild. Werd´s beobachten.

[Lalle]

HI,meinst du jetzt Sekundärlufteinblasung und Sekundärlufteinblasventil oder Abgasrückführungsanlage und Abgasrückführungsventil?

Meiner ist 12.98 Markteinführungsvolumen

Greetz

[akaerger]

Sekundärlufteinblasung und Sekundärlufteinblasventil

[beetle24]

Habs gefunden!
Das Kombiventil der EGR Anlage gab dieses Geräusch von sich.
Durch die Nebenlufteinblasung schnatterte das Frischluftteil am Egr Ventil. Alles halb so wild. Werd´s beobachten.

Hhmmm, jedoch der Zusammenhang mit der Wälhlstufe ist sicher Zufall ?
Die Sekundärlufteinblasung kümmert sollte sich herzlich wenig darum kümmern , welche Wählstufe einglegt oder ob der Fuß auf der Bremse steht .... sie arbeitet bei Kaltstart und Kaltlauf ausschließlich abhängig von der Kühlmitteltemperatur und den rückgemeldeten Daten des KATs und der Vorkatssonde-

[akaerger]

Jo war im ersten moment das Gefühl! Wenn ich jetzt genau drauf achte und provoziere dann ist es eindeutig!