new beetle zieht nicht mehr

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Florian
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new beetle zieht nicht mehr

Beitragvon Florian » Mittwoch 15. August 2012, 21:23

so, nun triffts auch mich...


der blaue (2.0) zieht nicht mehr... anzeigen gibt es keine, fehlerspeicher noch nicht ausgelesen, glaube aber nicht das da was drinsteht... er kommt einach nicht aus dem quark, fühlt sich an, als ob er nur 60 ps hätte....

keine geräusche nur ein höherer verbrauch....

hat jemand eine idee?


florian
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Beitragvon Whity » Mittwoch 15. August 2012, 22:11

Oh, hab ich den Staffelstab an dich übergeben ??

Ich denke sehr wohl das du beim Auslesen einen Fehler finden wirst. War der 2.0 nicht bekannt für Problemen mit der Lambdasonde und den von dir beschriebenen Symptomen ? Im Technikforum müssten doch dutzende Einträge von den Dreckbugs zu finden sein.
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Beitragvon Whity » Mittwoch 15. August 2012, 22:26

Hab's mal für dich rausgesucht:

http://www.beetlefun.de/newforum/viewto ... ht=lambada

Wie gesagt 1. Lambdasonde und/oder Lumame
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Re: new beetle zieht nicht mehr

Beitragvon Lady in Red » Donnerstag 16. August 2012, 18:09

Florian hat geschrieben:so, nun triffts auch mich...


der blaue (2.0) zieht nicht mehr... anzeigen gibt es keine, fehlerspeicher noch nicht ausgelesen, glaube aber nicht das da was drinsteht... er kommt einach nicht aus dem quark, fühlt sich an, als ob er nur 60 ps hätte....

keine geräusche nur ein höherer verbrauch....

hat jemand eine idee?


florian


mit sowas hatte mich mein nbc nachm winter überrascht...
lamdasonde hinüber, temperaturfehler hinüber, zündkabel kaputt.

kostenpunkt beim freundlichen knappe 500euro
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Lady in Red (NB, rot, 2.0, BJ 03/99)R.I.P...es waren tolle 10 jahre mit dir <3

Laska Blossom von Butterfly (NBC, alaskagrün, 2.0, BJ 03/03)...nach knapp 6 gemeinsamen jahren mit höhen und tiefen musstest du leider gehen...

Max (TB Club 1.2 TSI, Erstzulassung 06/2015)
Moritz (TB Club 1.2 TSI Erstzulassung 07/2015)
und zusammen sind die beiden die "boehsen Twins"

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Beitragvon Florian » Donnerstag 16. August 2012, 20:41

erstmal dankeschön für den tipp....

das heißt aber für uns, das wir den blauen über kurz oder lang zusammen mit dem fiat verticken werden und das geld lieber in was neues stecken.

heißt wir kommen ohne beetle zur NBST.
Viele Grüße von

Florian

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Beitragvon Whity » Donnerstag 16. August 2012, 22:31

Ich kann gerade ein paar Teile gut gebrauchen ! Soviel zum Thema "Staffelstab übergeben " !! ;-(

Mal im Ernst, du wirst doch wohl in der Lage sein den Bock wieder ans laufen zu kriegen. Die Teile sollten so teuer nicht sein.
Ich hab heute notgedrungen im www nach gebrauchten Beetle geguckt, 2.0er gibt's wie Sand am Meer. Daher wirst du wohl nicht viel dafür kriegen. Den Motor will ja freiwillig keiner haben ;-)
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Beitragvon Florian » Donnerstag 16. August 2012, 22:39

sagen wir mal so... ich hatte im letzten monat 2 unfälle, wo mir jeweils einer hinten und einer vorne draufgefahrebn ist. das geld von der versicherung übersteigt den wert des autos deutlich.

ich müsste vorn und hinten neu lackieren lassen, zahnriemen tauschen und und und...

ich sag mal alles in allem ist das soviel geld und keiner weiß was als nächstes kaputt geht.
ich hab jetzt von der firma nen octavia als firmenwagen, mit dsg und all dem neuen schickimicki... warum das nicht auch im beetle?

die überlegungen sind in den letzten tagen sehr weit gereift und ich denke wir werden uns den neuen in weiß als jahres oder vorführwagen ziehen.... der rote hat im nächsten monat ne neue garage und wird bleiben....

von daher gehts eigentlich gar nict darum ob man den blauen wieder gescheit ans laufen bekommt, sondern nur darum, ob man das geld sinnvoller einsetzen kann.....


und ich glaub der neue ist ne gute wahl.....
Viele Grüße von

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Beitragvon Whity » Donnerstag 16. August 2012, 23:14

Okay, wir reden also über ein Luxusproblem :-)

Zumindest was die Farbe (Candy-weiß) angeht kann ich dich nur beglückwünschen.

Ich warte mal ab was der Gutachter am Montag sagt, aber bedingt durch unseren Hauskauf wird es definitiv kein neuer werden !

Ich liebäugle mit einem 1.8T wenn unser kaputt geschrieben wird. Ist neben dem TDI der einzig gescheite Motor im "alten" Beetle ( Wenn wir die Fünf- und Sechszylinder mal außen vor lassen ).
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Beitragvon rote Zora » Freitag 17. August 2012, 09:15

Was ist denn mit Eurem Beetle, Ralf?

Gutachter?
Das bedeutet Unfall? :shock:
Ein runder Gruß
Sylvia


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Beitragvon Whity » Freitag 17. August 2012, 09:23

Ja, Unfall. Gestern hat mir eine ältere Dame die Vorfahrt genommen. Achse vorne krumm + diverser Blech- und Plastikschäden. Und das wo ich den Beetle gerade von vorn bis hinten durchrepariert hatte. Bin zwar nicht Schuld aber aufgrund von Laufleistung und Alter wohl dennoch der Dumme ;-(
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Beitragvon rote Zora » Montag 20. August 2012, 09:59

Das ist ja super :(

Für das Geld, was man vond er Versicherung bekommt gibt es niemals ein gleichwertiges Auto. :(

Stimmt, obwohl man ni cht schuld hat ist man der Dumme :evil:
Ein runder Gruß

Sylvia





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Beitragvon Martin » Mittwoch 22. August 2012, 08:15

Hatte das ganze schon in FB gelesen. Sehr ärgerlich!
Hoffe dass ihr gut aus der Sache heraus kommt, ein TDI oder 1,8T sind sicherlich eine gute Wahl.
Unser beetle ist jetzt bald 12 Jahre und es geht ihm glücklicherweise noch gut. Er hat jetzt erst einen Rußfilter incl. Kat bekommen, damit man ab 2014 damit noch in den Umweltzonen fahren kann. Erstaunlicherweise zieht er jetzt eher etwas besser. Vielleicht saß der alte Kat schon etwas zu.
Den Beetle fährt jetzt Timo, ab und zu darf ich auch mal damit fahren. Ich passe auf, dass er weitherin gut gepflegt wird.
Ach ja und einen Tempomat hat er jetzt auch :D
Gruß
Martin
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Beitragvon Whity » Freitag 24. August 2012, 19:53

Heute ist das Gutachten gekommen. Wiederbeschaffungswert: 4200€; in der Restwertbörse hat einer 1600€ geboten. Plus Nutzungsausfall und Kostenpauschale. Wenn man bedenkt das ich gerade rund und roh 1000€ investiert habe :-(

@ Martin: wenn der BaFa Pott nicht leer gewesen wäre hätte ich letzten Monat auch noch einen Filter eingebaut.

Mal sehen was das WE so bringt ;-)
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Beitragvon Martin » Samstag 25. August 2012, 13:17

@ Ralf: Ui, dann hat er sich aber schnell geleert. Na ja, wenn du das auch noch investiert hättest, wäre es noch ärgerlicher....
Drücke die Daumen, dass ihr einen adäquaten Ersatz findet.
Gruß

Martin

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Beitragvon Whity » Samstag 25. August 2012, 20:34

Hab mir heute ein NBC 1.8 T angeguckt. 50.000km Ölwechsel überfällig und das beim Turbo. Plus diverser anderer Mängel. 8200€ ! Die haben doch nen Knall. Dann hab ich mir noch einen 1.6 angeguckt. War soweit nicht schlecht, wenn der Motor nicht wäre ;-(

Mal weiter gucken.
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