Was Ihr dazu braucht ist findet Ihr auf den aufgeführten Seiten:
Man kann auch entsprechende Kabel dort kaufen.
GLOBAL VAG COM
Ross Tech Hompage englisch
MFT Diagnosetool deutsch
Fehlercode Datenbank
Link zu VAG COM Fehlercodes
Noch ein paar Interresannte Seiten:
Fahrzeugdiagnose mit OBD2
UNI FIT Katalysatoren
Eigendiagnose beim New Beetle
Eigendiagnose beim New Beetle
Zuletzt geändert von nogaro am Sonntag 12. März 2006, 20:33, insgesamt 11-mal geändert.
Gruß
Peter
Peter
kennt sich vieleicht jemand damit aus und kann mir genau sagen was ich im einzelnen davon brauche damit ich für mein New Beetle Baj.12.98 auch das richtige bekomme.
Oder gibt es da noch was besseres oder gar anderes wo ich drauf achten muss.
Gruß und Dank an Peter (wavekid)
für die info bis dato
THX @all
Oder gibt es da noch was besseres oder gar anderes wo ich drauf achten muss.
Gruß und Dank an Peter (wavekid)
für die info bis dato
THX @all
- derspieder
- Beiträge: 491
- Registriert: Sonntag 29. Januar 2006, 13:19
- Wohnort: Bremen / Germany
- Kontaktdaten:
@Beetleman
ich habe mir die Software VAC-Com mit einem Interface bei http://www.dieselschrauber.de gekauft (ca.65,-)
Damit ist es möglich den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen. Für die üblichen Fehler (Lambdasonde und LMM usw.) völlig ausreichend.
Für weitergenden Service, z.B. Serviceintervall zurückstellen usw. benötigt man eine lizensierte Version von Ross Tech USA. (ca 90 US Dollar).
Ich bin damit sehr zufrieden,
bietet es mir doch etliche Möglichkeiten Analysen und Einstellungen vorzunehmen. Technisches Verständnis ist aber unbedingt erforderlich, Einstellungen und Veränderungen sollten nur vorgenommen werden, wenn man weiß was man tut. 
ich habe mir die Software VAC-Com mit einem Interface bei http://www.dieselschrauber.de gekauft (ca.65,-)

Damit ist es möglich den Fehlerspeicher auszulesen und zu löschen. Für die üblichen Fehler (Lambdasonde und LMM usw.) völlig ausreichend.
Für weitergenden Service, z.B. Serviceintervall zurückstellen usw. benötigt man eine lizensierte Version von Ross Tech USA. (ca 90 US Dollar).

Ich bin damit sehr zufrieden,


Hi Leute..
Also ich bin inzwischen klüger und habe mir ein Programm gekauft samt Diagnosekabel, das sogar von VW Offiziell freigegeben ist zum verkauf. Das Programm benötigt ab DOS 3.0 - DOS 6.22 ist also auch auf alten Notebooks verwendbar und kann alles was das VAG 1551 kann.
Kostenpunkt für Software war 140 EUR inkl. Kabel.
Ich bin super zufrieden damit.
bestellbar unter http://stores.ebay.de/WILLKOMMEN-IM-CarDiagnostic24-SHOP_W0QQssPageNameZstrkQ3amefsQ3amesstQQtZkm
Also ich bin inzwischen klüger und habe mir ein Programm gekauft samt Diagnosekabel, das sogar von VW Offiziell freigegeben ist zum verkauf. Das Programm benötigt ab DOS 3.0 - DOS 6.22 ist also auch auf alten Notebooks verwendbar und kann alles was das VAG 1551 kann.
Kostenpunkt für Software war 140 EUR inkl. Kabel.
Ich bin super zufrieden damit.
bestellbar unter http://stores.ebay.de/WILLKOMMEN-IM-CarDiagnostic24-SHOP_W0QQssPageNameZstrkQ3amefsQ3amesstQQtZkm
Gruß
Peter
Peter
- derspieder
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- Kontaktdaten:
Hallo Beetleschrauber und die es werden wollen.
Ich habe mir vor einiger Zeit einen Sensor Simulator gekauft, da ich diesen nicht jeden Tag benötige, könnte ich bei Bedarf dieses Gerät an Interessierte für kurze Zeit verleihen.
Mit dem Gerät kann man einige Dinge am Fahrzeug prüfen (siehe techn. Beschreibung).
Wir sollten aber vorher hier diskutieren, ob es Sinn macht mit dem Gerät am eigenen Beetle zu messen.
Ausleihbedingungen:
Überweisung von 50,- Euro, für versicherten Verswand und Verpackung und Kaution
Bei Rücksendung gibts 45,- Euro zurück. (5,- ausgelegtes Porto behalte ich ein)
Da Beetlefahrer ehrliche Leute sind habe ich keine weiteren Ausleihbedingungen.
Vertrauen gegen Vertrauen

Ich habe mir vor einiger Zeit einen Sensor Simulator gekauft, da ich diesen nicht jeden Tag benötige, könnte ich bei Bedarf dieses Gerät an Interessierte für kurze Zeit verleihen.

Mit dem Gerät kann man einige Dinge am Fahrzeug prüfen (siehe techn. Beschreibung).
Wir sollten aber vorher hier diskutieren, ob es Sinn macht mit dem Gerät am eigenen Beetle zu messen.

Ausleihbedingungen:
Überweisung von 50,- Euro, für versicherten Verswand und Verpackung und Kaution

Bei Rücksendung gibts 45,- Euro zurück. (5,- ausgelegtes Porto behalte ich ein)



AID 4130
SENSOR-SIMULTOR
Technische Beschreibung:
Simuliert Lambdasonden, sowie weitere Sonden (Temperaturfühler, etc.) im Fahrzeug. Zur Simulation von Lambdasonden, Temperatursensoren, Potentionmeter etc. Testet Steuergerät auf Funktion durch die Verstellmöglichkeiten am Sensor-Simulator.
Widerstand - nieder = 180 - 10.00 Ohm
Widerstand - nieder = 180 - 10.00 Ohm
Widerstand - hoch = 1.000 - 100.000 Ohm
Volt - nieder (Lambdasonde) = 0 - 1 Volt
Volt hoch - (Lambdasonde) = 0 - 5 Volt
Frequenz - nieder = 0 - 200 Herz
Frequenz - hoch = 0 - 2000 Herz
Re: Eigendiagnose beim New Beetle
Mittlerweile bekommt man die Werkstatthandbücher für eigene Reparaturen ja auch hinterhergeschmissen, müsste mir auch mal langsam entsprechendes Equipment für den Fall der Fälle anschaffen.
Handwerklich begabt bin ich aufjedenfall
lg
Handwerklich begabt bin ich aufjedenfall

lg
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