E10 ?
laut VW ab Baujahr 2005 E10 tauglich. (außer FSi, aber den gibts im NB nicht)
vor 2003 keine E10 Tauglichkeit
der jetzige Kraftstoff ist ja schon E5, und durch E10 steigt der Kraftstoffverbrauch etwas, s.d. die Frage auftaucht, lohnt sich das????
noch dazu, das für Bio-Ethanol ja Nahrungsmittel verwendet werden, und durch die damit verbundenen Spekulationen an der Börse Nahrungsmittel teurer werden, (besonders einfache Grundnahrungsmittel in z.B. der 3. Welt) ....
vor 2003 keine E10 Tauglichkeit
der jetzige Kraftstoff ist ja schon E5, und durch E10 steigt der Kraftstoffverbrauch etwas, s.d. die Frage auftaucht, lohnt sich das????
noch dazu, das für Bio-Ethanol ja Nahrungsmittel verwendet werden, und durch die damit verbundenen Spekulationen an der Börse Nahrungsmittel teurer werden, (besonders einfache Grundnahrungsmittel in z.B. der 3. Welt) ....
Heißt das jetzt, ich darf mit meiner Kugel (Bj. 01/2003) definitiv NICHT E10 tanken?
Oder sollte ich mich mal in der Werkstatt erkundigen, ob das evtl. doch möglich ist?
Also bei den Spritpreisen zur Zeit (heute morgen 1,56 € pro Liter Super ) würde ich gerne den ein oder anderen Cent sparen.
Und immerhin stand E 10 noch unter 1,50 € ...
Oder sollte ich mich mal in der Werkstatt erkundigen, ob das evtl. doch möglich ist?
Also bei den Spritpreisen zur Zeit (heute morgen 1,56 € pro Liter Super ) würde ich gerne den ein oder anderen Cent sparen.
Und immerhin stand E 10 noch unter 1,50 € ...
cybergreene Grüße von
Siegerin der 1. Beetle Schnitzeljagd 2008
UND
Siegerin der 2. Beetle Schnitzeljagd 2010 AUF MALLORCA!
Seit Juni 2013 auch noch mit einem DarkFlint unterwegs!
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naja zurzeit ist der E10 verkauf vorerst gestoppt, aber du hast momentan auch noch nicht die garantie dass wenn du E10 tankst auch wirklich E10 drin ist.... die kommen mit der Produktion nicht nach!!!außerdem ist totales chaos an sämtlichen Tankstellen in ganz Nürnberg....niemand ist sich mehr sicher was er jetz wirklich tanken kann, soll, darf...und jede Tanke bezeichnet ihren sprit anders... von vplus racing über super E5,super bleifrei, super E10, super +....alles schon gelesen...
aber mal ehrlich, spart ihr lieber am sprit und tankt E10?
ich hab echt keine lust auf irgendwelche überraschungseier in einigen jahrn...^^ ich lass davon komplett die finger....dann kriegt mein horsti halt bei den preisen gleich super plus.... da freut er sich wenigstens und ich weiß dass er a ganz besonderes guts wässerle gricht...
aber mal ehrlich, spart ihr lieber am sprit und tankt E10?
ich hab echt keine lust auf irgendwelche überraschungseier in einigen jahrn...^^ ich lass davon komplett die finger....dann kriegt mein horsti halt bei den preisen gleich super plus.... da freut er sich wenigstens und ich weiß dass er a ganz besonderes guts wässerle gricht...
nüt nüt
- Redbug
- Beiträge: 2168
- Registriert: Donnerstag 17. April 2003, 00:08
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Laut der Liste von der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT)
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
sind alle New Beetle E10 tauglich !!!
Ich werde dennoch E10 boykottieren !!!
LG
Heiko
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
sind alle New Beetle E10 tauglich !!!
Ich werde dennoch E10 boykottieren !!!
LG
Heiko
- rote Zora
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- Wohnort: DüDo - Die Stadt mit dem leckersten Bier
Die Automobilhersteller könnten doch, wenn es wirklich ungefährlich ist, den Verbrauchern eine schriftliche Garantieerklärung geben, oder?
So nach dem Motto, wir garantieren, dass unsere Motoren ab BJ XY uneingeschränkt E10 tauglich ist.
Sollten aber trotzdem Schäden aus dem Kraftstoff an dem Motor entstehen werden wir alle Kosten zu 100% übernehmen
Das werden sie natürlich niemals machen
Aber ich stelle mir auch die Frage, ob es sich wirklich lohnt?
Es ist wohl billiger, aber der Wagen verbraucht auch einiges mehr
So nach dem Motto, wir garantieren, dass unsere Motoren ab BJ XY uneingeschränkt E10 tauglich ist.
Sollten aber trotzdem Schäden aus dem Kraftstoff an dem Motor entstehen werden wir alle Kosten zu 100% übernehmen
Das werden sie natürlich niemals machen
Aber ich stelle mir auch die Frage, ob es sich wirklich lohnt?
Es ist wohl billiger, aber der Wagen verbraucht auch einiges mehr
Ein runder Gruß
Sylvia
BeetleFun.de - Die menschliche Seite für den New Beetle
____________
Sylvia
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rote Zora hat geschrieben:Es ist wohl billiger, aber der Wagen verbraucht auch einiges mehr
Echt, der verbaucht dann mehr?
Neeee, dann tanke ich das nicht. 'Meiner süppelt doch auch so schon viel zu viel.
Ansonsten hab ich echt einen Hals, weil mich das nervt, dass mal wieder niemand aus der Politik da eine konkrete Aussage machen will!
cybergreene Grüße von
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UND
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Redbug hat geschrieben:Laut der Liste von der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT)
http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
sind alle New Beetle E10 tauglich !!!
Ich werde dennoch E10 boykottieren !!!
LG
Heiko
komischerweise waren vor 2 Jahren beim 1. Einführungsversuch noch nicht alle Beetles E10 tauglich ????
und tauglich heist ja immer noch nicht auch langzeitstabil.
die Verantwortung wurde erstmal an das schwächste und am Gipfel unbeteiligten Teilnehmer des E10 Gipfels übergeben, die Tankstellen!
Dieter hat geschrieben:ich sehe in der Liste aber keinen einzigen Beetle
In der Liste sind ja auch nur die Fzg aufgelistet die kein E10 vertragen !!
Trotzdem kommt mir die Brühe nicht in den Passat-Tank und beim Beetle schon gar nicht (was aber auch in der Tatsache begündet ist das der nur Diesel will)
http://de-de.facebook.com/BeetleFun.de
"Frauen werden im Durchschnitt fünf Jahre älter als Männer, denn der liebe Gott rechnet ihnen die Zeit vom Einparken nicht an!"
Bernd Stelter
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hasibaer hat geschrieben:Heute wollen doch die Politiker beschließen, das E10 völlig ungefährlich getankt werden kann, und es keine Schäden an den Motoren durch die Verwendung von E10 gibt.
Unsere Politik ist schon genial. Die Verträglichkeit von irgendetwas kann man heutzutage schon mit "Beschlüssen" erreichen.
Die wollen E10 einführen und das Volk soll es widerspruchslos hinnehmen. Für die u.U. daraus resultierenden Schäden will niemand aufkommen. (selbst BMW-Entwickler warnen vor der Brühe)
Fazit:
Sprit E10 billiger (wie lange), Verbrauch höher (auf Dauer), Motor im A....! Dann rechne den Preis mal auf den Liter um und staune, wie teuer der Sprit dann plötzlich ist.
Aber der Umweltminister will es so. Klaro, der fährt ja auch ´nen Dienstwagen und hat mit Kosten für eine bevorstehende Reparatur nix zu tun. Die zahlen ja auch wir.
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Und in den USA ist E10 schon seit Jahren erfolgreich im Einsatz und dort wird derzeit die E15 Einführung vorbereitet. Von daher dürfte eine latente Verträglichkeit auch beim New Beetle gegeben sein.
Was die Haftung angeht, wird sich die Automobilindustrie sich gerade bei älteren Fahrzeugen durchaus drücken, da sich nicht klären lässt, was die Ursache für einen möglicherweise höheren Verschleiß ist.
Was die Haftung angeht, wird sich die Automobilindustrie sich gerade bei älteren Fahrzeugen durchaus drücken, da sich nicht klären lässt, was die Ursache für einen möglicherweise höheren Verschleiß ist.
Viele Grüße,
Thomas mit silverbeetle
Doch die alles, wat anders ess, stührt, die mem Strom schwemme, wie’t sich jehührt, für die Schwule Verbrecher sinn, Ausländer Aussatz sinn, bruchen wer, der se verführt.
Kristallnaach - BAP
Thomas mit silverbeetle
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