Persenning bei höheren Geschwindigkeiten?

[DO-KM]

Da ich aus Bequemlichkeit normalerweise auf die Persenning verzichte, ist bei mir jetzt die Frage hochgekommen:
"Wie ist das eigentlich bei hören Geschwindigkeiten so jenseits der 160 km/h?" Fängt sich dann der Fahrtwind so stark im gefalteten Verdeck, dass man aus Sicherheitsgründen nicht auf die Persennng verzichten sollte - oder spielt das keine Rolle?

Wer kann mich erleuchten

[hasibaer]

Beim Golf3 Cabrio war deswegen das Fahren ohne Persenning nicht zulässig.
beim Beetle muß deshalb bei der Handöffnung das Verdeck eingerastet werden.
bei der el. Öffnung hörst du am Ende des Öffnungsprozesses so mahlende Geräusche, an dessem Ende kannst du im Rückspiegel sehen wie sich das Dach nochmal 1 Zentimeter absenkt. das ist der Moment wo eine zusätzliche Verriegelung das Dach festzurrt, um den von Dir befürchteten Effekt zu vermeiden.

[DO-KM]

Ja, ja - das ist mir klar; die Hydraulik ächszt, Plopp eingerastet, Vollzugsmeldung über die Anzeige: Es wird zusätzlich verriegelt ...
Aber wird diese Verriegelung - bedingt durch die Faltung: nach vorne offen - ohne Persenning nicht grenzwertig belastet?

Ich habe heute mal auf der A1 ein wenig Gas gegeben - da flattert alles (verdecktechnisch) im Rückspiegel trotz Persenning schon ziemlich stark.

Gestern stand auf der B1 ein Opel mit der Motorhaube in der Windschutzscheibe - da hatte der Sicherheitshaken wohl nicht so ganz gehalten ... Daher habe ich mir so meine Gedanken gemacht.

[hasibaer]

wenn das nicht sicher wäre,hätte VW dafür keine Zulassung bekommen, siehe Golf 3 Cabrio.
andererseit eine 100% sicherheit gibt es nie, siehe Opel-Motorhaube.

aber 2h mit 175 km/h (lt.Navi, schneller wird er mit 75PS nicht, Drehzahlbegrenzer) ohne Persenning hält es aus.

Da must Du dier keine Gedanken machen, wenn da jmd was passiert wäre geht das doch sofort durch die Presse.

[SamEye]

wir machen momentan schon allein aus dem Grund die Persenning immer drauf, damit die Dachfalten nicht zum Pollenfänger werden.

[BE15]

Ich mache die Persenning bei längeren Schönwetterperioden drauf. Gefällt ir einfach besser. Habe bisher noch keinen Unterschied bei höheren Geschwindigkeiten bemerkt. Die Persenning flattert bei meinem flaplosen Modell sowieso ab 60 km. Es bläst einfach in die "Krater" hinein. Für ein nächstes Modell würde ich mir wieder Flaps wünschen. Man könnte die Fehlfunktionen auch technisch ausschalten. Da würde doch den Ings etwas einfallen!!!!!

[DO-KM]

Dank an Euch alle für Eure Antworten - insbes. der Hinweis auf 2 Std bei 175 km/h ohne Persenning beruhigt mich.