Berlin. Automobilhersteller BMW beendet zum Jahresende überraschend sein Engagement in der Formel 1. Grund für den Ausstieg ist offenbar ein Strategiewechsel innerhalb des Unternehmens.
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Für BMW schalten die Ampeln in der Formel 1 am Saisonende auf Rot: Der Münchner Automobilhersteller steigt Ende 2009 überraschend aus der "Königsklasse" aus. "Natürlich ist uns dieser Entschluss schwer gefallen. Aber es ist ein konsequenter Schritt vor dem Hintergrund der strategischen Neuausrichtung unseres Unternehmens", sagte Vorstandschef Norbert Reithofer auf einer kurzfristig einberaumten Pressekonferenz. Der Entschluss war erst am Dienstagabend im BMW-Vorstand gefallen.
"Formel 1 entspricht nicht mehr Hauptzielrichtung"
Grund für den Ausstieg ist ein Strategiewechsel innerhalb des Unternehmens, das künftig das Hauptaugenmerk auf neue Antriebstechnologien und Nachhaltigkeit legen will. Die schwachen sportlichen Leistungen in diesem Jahr und die Kosten waren wohl nicht allein ausschlaggebender Grund. "Premium wird immer stärker auch über Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit definiert. Wir wollen hier eine Vorbildrolle einnehmen. Im Rahmen unserer Strategie Number ONE stellen wir deshalb alle Projekte unter den Aspekten Zukunftsfähigkeit und Nachhaltigkeit auf den Prüfstand. Unser Engagement in der Formel 1 entspricht dabei nicht mehr unserer Hauptzielrichtung", erläuterte Reithofer.
"Natürlich hätten wir alle dieses ambitionierte Projekt gerne weitergeführt und gezeigt, dass die aktuelle Saison nach drei erfolgreichen Jahren ein Ausrutscher war. Aus Sicht des Unternehmens kann ich diese Entscheidung aber nachvollziehen", sagte Motorsportdirektor Mario Theissen, der sich künftig auf andere Projekte konzentrieren muss. Denn die Engagements in der Tourenwagen-WM, der Formel BMW, der American Le Mans Series und im Kundensport werden ebenso weitergeführt wie das Superbike-Programm der Motorrad-Abteilung.
Zukunft der Piloten unklar
In welchem Umfang es zu einem Stellenabbau in München oder in der ehemaligen Sauber-Fabrik in Hinwil/Schweiz kommt, steht noch nicht fest. "Da wir diese Entscheidung erst gestern getroffen haben, können wir noch nichts Genaueres mitteilen. Wir werden verschiedene Szenarien erarbeiten und bewerten und uns bemühen, für die Mitarbeiter am Standort Hinwil und die in das Formel-1-Projekt eingebundenen Beschäftigten in München Lösungen zu finden", sagte Entwicklungsvorstand Klaus Draeger. Die Zukunft der beiden Piloten Nick Heidfeld (Mönchengladbach) und Robert Kubica (Polen) ist ebenfalls unklar.
Erstmals war BMW in den 80er Jahren in der "Königsklasse" vertreten. In der Turbo-Ära waren die Münchner von 1982 bis 1987 als Motorenlieferant von Brabham, Arrows und Benetton tätig. Neben insgesamt neun Siegen feierten die Münchner 1983 auch den ersten WM-Titel eines Turbo-Autos durch den Brasilianer Nelson Piquet.
2000 kehrte BMW als Motorenlieferant von Williams in die Formel 1 zurück und feierte mit den Briten insgesamt 10 Siege. Das große Ziel, den WM-Titel zu holen, blieb aber unerfüllt. Nicht zuletzt wegen der Probleme bei der Zusammenarbeit zwischen München und England entschied man sich, dieses Ziel in eigener Regie anzugehen.
Kubica gelingt einziger Sieg
2005 kaufte BMW für rund 80 Millionen Euro das Schweizer Sauber-Team und war ab 2006 als eigenständiges Team BMW-Sauber in der "Königsklasse" unterwegs. Nach ständigen Verbesserungen gelang im vorigen Jahr durch Kubica in Kanada der erste, bislang aber einzige Sieg.
In dieser Saison fahren die Weiß-Blauen, immerhin Dritter der Konstrukteurs-WM 2008, aber den eigenen Zielen hinterher. Mit lediglich acht Punkten belegt der Rennstall nur den drittletzten Platz der WM-Wertung anstatt wie geplant um den Titel zu fahren. (sid)
(Quelle: www.derwesten.de)
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Formel 1 2010 ohne BMW
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"Frauen werden im Durchschnitt fünf Jahre älter als Männer, denn der liebe Gott rechnet ihnen die Zeit vom Einparken nicht an!"
Bernd Stelter
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Frodo hat geschrieben:Aber die F1 DIESES Jahr fand bisher auch ohne BMW statt
Und ab jetzt sogar wieder mit Schumi Senior!
cybergreene Grüße von
Siegerin der 1. Beetle Schnitzeljagd 2008
UND
Siegerin der 2. Beetle Schnitzeljagd 2010 AUF MALLORCA!
Seit Juni 2013 auch noch mit einem DarkFlint unterwegs!
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