... leider nur für dei USA
Auf der Detroit Auto Show, die noch bis Ende Januar läuft, hat VW eben erst den neuen Passat CC vorgestellt. Jetzt kündigen die Wolfsburger auch für die Chicago Auto Show im Februar eine Weltpremiere an: Dort soll der Riesen-Van Routan vorgestellt werden.
Eine internationale Weltpremiere gab es vermutlich noch nie auf der kleinen Automesse in Chicago, aber da sich VW für den US-Markt allerhand vorgenommen hat, wird sich das nun ändern. Mindestens 800.000 Fahrzeuge will Volkswagen im Jahr 2018 in den USA verkaufen, was bedeutet, dass die Marke den US-Absatz in den nächsten zehn Jahren mehr als verdreifachen müsste. Ein ehrgeiziges Ziel, das nur mit neuen Modellen erreicht werden kann. Eines davon ist der Routan, ein mehr als fünf Meter langer Van mit sieben Sitzen, der in Chicago debütieren wird.
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Neuer VW-Van ....
- rote Zora
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Neuer VW-Van ....
Ein runder Gruß
Sylvia
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- sun fusion
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...und könnte er aussehen...
Die Plattform des 5,14 Meter langen Chrysler Grand Voyager bildet die Basis des Routan
Gebaut wird der neue VW zusammen mit den Vans von Chrysler und Dodge in Kanada
hoffentlich feilt VW bis zur präsentation noch ein wenig am design
so sieht er grottenlangweilig aus.....
.... da wäre mir der microbus weeeeeeeeeesentlich lieber gewesen
Die Plattform des 5,14 Meter langen Chrysler Grand Voyager bildet die Basis des Routan
Gebaut wird der neue VW zusammen mit den Vans von Chrysler und Dodge in Kanada
hoffentlich feilt VW bis zur präsentation noch ein wenig am design
so sieht er grottenlangweilig aus.....
.... da wäre mir der microbus weeeeeeeeeesentlich lieber gewesen
Hallo Leute !
Tja . . . da hat man bei VW den Microbus zu früh sterben lassen . Und jetzt hat man anscheinend keinen großen Van, weil der jetzige T5 angeblich keine Amiland-Crashnormen erfüllt. Diese Normen sollte ja der Microbus erfüllen, da dieser aber fallengelassen wurde, hat VW jetzt ein Problem .
Aber mit Chrysler. . . naja, die nehmen auch den 2.0 Turbodiesel mit Pumpe-Düse-Einspritzung für ein paar Fahrzeuge. Was sollen wir mit einen Chrysler Voyager mit VW-Zeichen vorn drauf? Das wäre das letzte, was man der VW-Kundschaft antun könnte.
Es grüßt - Franz (Marlinblue)
Tja . . . da hat man bei VW den Microbus zu früh sterben lassen . Und jetzt hat man anscheinend keinen großen Van, weil der jetzige T5 angeblich keine Amiland-Crashnormen erfüllt. Diese Normen sollte ja der Microbus erfüllen, da dieser aber fallengelassen wurde, hat VW jetzt ein Problem .
Aber mit Chrysler. . . naja, die nehmen auch den 2.0 Turbodiesel mit Pumpe-Düse-Einspritzung für ein paar Fahrzeuge. Was sollen wir mit einen Chrysler Voyager mit VW-Zeichen vorn drauf? Das wäre das letzte, was man der VW-Kundschaft antun könnte.
Es grüßt - Franz (Marlinblue)
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