Diesel nicht mehr nur für Vielfahrer attraktiv

[rote Zora]

Dieselfahrzeuge werden immer beliebter. Doch jahrelang galt die Maxime, dass sie sich nur für Leute lohnen, die viel und oft unterwegs sind. Das ist jetzt vorbei. Der ADAC hat herausgefunden, dass sich selbst Kleinwagen-Diesel schon bei einer Jahresfahrleistung ab 10.000 Kilometer lohnen.
Ein Blick auf einen Kostenvergleich des Automobilclubs zeigt, bei welchen Modellen die Dieselmotorisierung günstiger ist. So lasse sich beispielsweise im Kleinwagenbereich mit der Anschaffung eines Opel Corsa 1.7 CDTI Enjoy schon ab einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern richtig Geld sparen.

Auch der neue Golf V könne in der Dieselvariante bereits ab 10.000 Kilometern jährlich zum Sparauto werden: Wer statt des Golf 1.6 FSI Trendline den 1.9 TDI Trendline wähle, reduziere die Kosten je Kilometer um einen Cent. Noch deutlicher zeigt sich der Vorteil des Selbstzünders den Angaben zufolge beim Peugeot 307. Rund fünf Cent sei hier der 307 HDi FAP 110 Tendance preiswerter als das vergleichbare Benziner-Modell 307 135 Tendance.

In der Oberklasse fallen laut ADAC beim BMW 530 touring besonders große Unterschiede auf. Hier sei die Benzinvariante wenig lohnend: Ab 10.000 Kilometern Fahrleistung sei der Diesel um sieben Cent günstiger.

Dass für den ADAC-Kostenvergleich nicht nur Verbrauch und Spritpreis eine Rolle spielten, zeige das Beispiel des VW Lupo 3 L: Zwar schlage der kleine Diesel seine Benziner-Konkurrenten in puncto Verbrauch um Längen. Durch den hohen Neuwagenpreis sowie Faktoren wie Versicherungsprämie und Kfz-Steuer sei er nur noch um 0,1 Cent günstiger als der vergleichbare Lupo 1.4 mit Benzinmotor.



Quelle: rp-online