Follow-Me-Home-Schaltung

[Dieter]

Stefan fahre mit Ablendlicht und du bist die Sorgen los

[Laubfrosch]

Stefan fahre mit Ablendlicht und du bist die Sorgen los

Danke für die schnelle Antwort, aber das ewige Abbledlichtfahren hat nebne den finanziellen Nachteilen die in meinen Augen überschaubar sind den viel unangenehmeren Nachteil, dass man den Motorradfahrern ihren durch ihre Lichtpflicht erzielten Sichtvorteil wieder wegnimmt. Und da ich selber Biker bin, sehe ich das etwas kitisch.

Da muss es doch was legales geben

[Dieter]

Legal sind beide Sachen!
Ich glaube nicht, dass ein entgegen kommendes Fzg. unterscheiden kann, ob ein anderes Fzg. TFL oder Ablendlicht eingeschaltet hat!

[Laubfrosch]

Legal sind beide Sachen!
Ich glaube nicht, dass ein entgegen kommendes Fzg. unterscheiden kann, ob ein anderes Fzg. TFL oder Ablendlicht eingeschaltet hat!

Das klingt doch schon anders, und viel beruhigender.

Mal ne dumme Frage (kann ich eh am Besten )

Ichkaufe mir das Ding und dimme meine TFL-Leistung auf 40% runter (25% erscheint mir etwas mager) und einer Deiner lieben Kollegen (absolut nicht ironisch gemeint, ich bin froh, dass es Euch gibt und Ihr habt z.Tl. einen sch..ß Jib mit uns) hällt mich an. Muß ihc dann was befürchten, oder zumindest schnell die Ausrede von der altersschwachen Funzel parat haben?

Beim TÜV sehe ich weniger Probleme. Da steck ich das Ding einfach ab bevor ich hingehe, und danach wieder dran.

[HS VW 380]

Hallo,

habe mir das Teil auch bestellt und gestern eingebaut.

Klappt wirklich prima!

Nur eine Frage habe ich noch:
Um die LEAVINGHOME-Funktion nutzen zu können muss ich einen Impuls von der ZV / Innenbeleuchtung abgreifen.

Wo finde ich denn (am besten in der Nähre des Sicherungskastens) ein Kabel?

Herzlichen Dank

Bernd

[Nobby]

habe bald xenon, reicht das angebotene kabel und wie schliesst man das an

[Nobby]

hat das jemand von euch schon mal mit xenon getestet

[indie]

doch, doch. vw verbaut so etwas. leuchtet nur von vorne, sobald ich auf D schalte und gas gebe, geht das front-licht an. quasi originalzustand. und das runnin daylight ist bei mir genauso hell, wie das normale abblendlicht.
fataler weise dachte ich am anfang, dass auch die hinteren scheinwerfer leuchten. und wie oft hab ich mich nachts auf überlandfahrt durch den wald gefreut, dass es drinne im auto so schön dunkel, während vorne draußen prima hell, weil ja auch die anzeigen nicht beleuchtet sind - hab in den ersten wochen auch nie nachgeschaut, bis mir neulich jemand sagte, "he, deine rückleuchten gehen nicht!". man - da bin ich echt einige male nachts ohne rücklicht gefahren. gut dass ich auf autobahn und landstraße nicht bummel, wer weiß ob mich sonst net schon längst jemand über den haufen gefahren hätte.
jetzt könnt ich wenigstens den guten durst meines unbunten mit dem permanentlicht begründen

[hasibaer]

aber du hast kein xenon, denn du hast das Faxelift!!!

[Nobby]

bekomme das 2004er model, kein facelift und MIT xenon

[Nobby]

hat sich erledigt, die schaltung ist für xenon nicht geeignet

[hasibaer]

aber ev. kannst Du Sie für die Nebelscheinwerfer umstricken, die sind ja weiterhin Halogen!!

[Nobby]

mal schauen was da möglich ist, von VW soll es eine freischaltung geben, wenn mein kleiner da ist fahre ich mal zum freundlichen

[Q-Master]

hat sich erledigt, die schaltung ist für xenon nicht geeignet

Wieso nicht?

Zitat von der Website:

Bei Xenonlicht oder wenn Sie 100% Leuchtkraft haben möchten, so MUSS das 100%-Umschaltkabel angeschlossen werden!
Das vorgenannte Kabel müssen Sie extra oben links bestellen !
Für die Coming Home Funktion benötigen Sie kein zusätzliches Kabel.

Zitat Ende.

Wenn Du das Modul aus Deinem "alten" Beetle ausgebaut hast, kost dich das 5€ + Versand, dann geht's auch im "Neuen".

[Nobby]

habe da angerufen, für beetle leider nicht machbar