Immer noch nicht ok! (Beetle springt nicht an)

[The_Beetledriver]

Heute morgen habe ich nach 36 Beetle Stunden ohne Beetle meinen Wagen aus der Werkstadt geholt. Ich gebe den Golf wieder, höre das der Fehler das mein Beetle nicht immer anspringt zu 100 % an der Lesespule lag. Ich setzte mich zufrieden in meinen Beetle...... Starte...... und....


*Spannung*

Motor an, und direkt wieder aus.

Dann zum Meister, und ab an das Diagnosegerät. Ergebnis : Ein Schlüssel ist kaputt! WOW, habe dann noch mal nachgefragt, war es nicht zu 100% die Lesespule? Antwort : Vielleicht beides....

So ganz nebenbei:

Ich habe jetzt noch einen schönen Kratzer am Tachokranz und die Gummidichtung rund um das Zündschloss hängt auch sehr dekorativ herum............

Aber nur nicht aufregen, bzw. warten bis ich den meister noch mal sehe. Und dann da Dampf ablassen!

[Highlander]

Armer Bernd,

was bin ich froh, das so selten was qualifiziertes erwarten mußte

Neben dem ganzen Ärger kannst du noch froh sein, wenn es auf Garantie läuft.
Den Spaß dabei verliert man sehr schnell, kann ich verstehen.

[Yellowbug]

Kratzer und Gummidichtung solltest Du aber direkt reklamieren. Nachher war´s keiner und Du bleibst drauf sitzen.

Bei mir haben sie einen Schweller eingedrückt. Hab ich leider zu spät gesehen, da waren schon ein paar Tage vergangen. Als ich dann reklamierte wurde mir gesagt, evtl. war es schon vorher, oder es ist halt später woanders passiert. Sie wüssten schliesslich, wie man mit einem VW umgeht.

Na ja, wer´s glaubt...

[The_Beetledriver]

Ich habe mich da schon Telefonisch gemeldet... Leider war der Meister aber nicht da

............argggggggg.............

[silverbeetle.de]

Willkommen im Tal der Ahnungslosen ...

[jenny010]

Ich hab das gleiche Problem!! Allerdings ist es nur einmal aufgetreten. VW wollte mir für 340 Euro ein neues Steuergerät verkaufen, weil angeblich ein Bug in der Software ist... Bis jetzt hab ich es aber noch nicht machen lassen, und er springt auch ohne Probleme an. Hoffentlich noch eine Weile, denn nachdem ich gerade erst 800 Euro für die große Inspektion gezahlt habe, und der Anlasser auch noch nachläuft (wieder 300 EUR), bin ich gerade knapp bei Kasse...

[Florian]

hallo und herzlich willkommen bei beetlefun.de

also wenn man die summen hier so liest kann einem echt anders werden...

cu,
florian

[pebbi]

800,- für die große Inspektion??? Was haben die gemacht? Das Auto runderneuert?? *grusel* .... wobei ich mich nicht wundern sollte nachdem sie für den Ölservice schon 160,- haben wollten *andiestirntipp*

auweia... ich sollte solche Beiträge wohl lieber nicht lesen *grinsel* sonst heule ich doch noch meinem 13 Jahre alten Polo nach *g*

[Florian]

fürdie 90000er beim diesel mit zahnriemen haben die mir auch über 900 abgeknöpft...

cu,
florian

[Blackeightball]

Hallo Bernd
Ich würde nach der 3ten erfolglosen Reperatur auf eine Wandlung pledieren.
Nebenbei bringt auch ein Brief oder mail an Autobild recht (Druck)reife Unterstützung.
[url]Kummerkasten@Autobild.de[/url]
VW sollte seine sogenannten Servicewerkstätten mal einer Art Reifeprüfung unterziehen.
Unglaublich das sooo vieele keine Ahnung von der Sache Auto verstehen und derren
Elektronic.
Viel schlimmer aber noch ist das auch noch Dinge kaputtrepariert werden
Bei den Preisen sollte man wenigstens 100% Leistung erhalten.

[Yellowbug]

Jawohl, und genau wegen diesen hohen Preisen (stehen in keiner Relation zur Leistung) sieht mein Yellowbug nur noch eine freie Werkstatt.

Der "Stundenverrechnungssatz" ist nur halb so hoch, er verbaut nur Originalteile (günstiger als bei VW) und leistet als selbständiger KFZ-Meister TOP Arbeit.

Warum soll ich mich da bei VW Ärgern ???

[The_Beetledriver]

HI HJ,

keine Angst, guck mal wie alt das Posting ist. Es ist vom

11 Dez 2003 08:48

damals wurde ein paar Tage später alles wieder in Ordnung gebracht, und seit diesem Tag ist einfach alles perfekt!

[klaus peter]

Ich hab das gleiche Problem!! Allerdings ist es nur einmal aufgetreten. VW wollte mir für 340 Euro ein neues Steuergerät verkaufen, weil angeblich ein Bug in der Software ist... Bis jetzt hab ich es aber noch nicht machen lassen, und er springt auch ohne Probleme an. Hoffentlich noch eine Weile, denn nachdem ich gerade erst 800 Euro für die große Inspektion gezahlt habe, und der Anlasser auch noch nachläuft (wieder 300 EUR), bin ich gerade knapp bei Kasse...

Hallo Jenny,

da gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten, wenn Du einen Diesel hast, dann ist es Relais 109, oder wenn Du einen Benziner hast, dann ist es die Spule der Wegfahrsperre im Zündschloß. Das mit dem Bug in der Software ist ausgemachter Schwachsinn!