Heizung funktioniert nicht!

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Extrem-Beetle
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Heizung funktioniert nicht!

Beitragvon Extrem-Beetle » Sonntag 22. Februar 2004, 08:36

Hallo zusammen.
Seit neustem blinkt nach etwas längerer Stadtfahrt bei mir die Kühlwasseranzeige rot und es ertönt ein Signal.
Dabei fiel mir vorher auf das die Heizung nicht mehr funktioniert.
Wenn der Wagen allerdings im Stand läuft, kommt etwas warme Luft in den Innenraum.
Kann das Thermometer defekt sein?
Hat jemand schon mal dieses Problem gehabt?

Für Tipps und Anregungen wäre ich durchaus dankbar.
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Olli
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Beitragvon Olli » Sonntag 22. Februar 2004, 12:38

Hallo marc,

hast du schon mal Kühlwasser nachgefüllt...
Mit zu geringem wasserstand, funktioniert die Heizung nicht mehr...

Olli
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demtyde
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Re: Heizung funktioniert nicht!

Beitragvon demtyde » Sonntag 22. Februar 2004, 13:01

Extrem-Beetle hat geschrieben:Hallo zusammen.
Seit neustem blinkt nach etwas längerer Stadtfahrt bei mir die Kühlwasseranzeige rot und es ertönt ein Signal...
.


*rot blinkende Anzeige des Termostaten*
Im Handbuch steht dazu, das der Kühlmittelstand entweder zu niedrig, oder die Temperatur hoch ist.
:? VW möchte auch gern, das nur Kühlmittel G12 A8D / TL-VW 774 D (rote Farbe)nachgefüllt wird, aber ich weis momentan auch nicht, welcher Zusatz in meinem Ausgleichsbehälter schwimmt.
*das akustische Signal* ist entweder ein zusätzliches Warnsignal, oder hat eine andere Bestimmung. Bei mir habe ich das Signal bisher nur gehört bei niedrigen Ölstand(blaue Ölkontrollleuchte+Signal); zu Frühes Motorabstellen nach längerer Fahrt(nur Signal) und natürlich etwas seltener, wenn der Sprit knapp wurde.
:wink:
Vielleicht funktioniert ja deshalb deine Heizung auch nicht richtig, weil zu wenig Flüssigkeit im Kühlreislauf ist.

Ich denke mal die Kfz-ler hier im Forum können dir da noch genauere Auskunft geben.
Viel Glück bei der Fehlersuche!

Lg
MIke
ohne Beetle....

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Beitragvon silverbeetle.de » Sonntag 22. Februar 2004, 13:01

evtl. ist auch der Heizungskühler im Fahrzeuginnenraum undicht ...
Viele Grüße,
Thomas mit silverbeetle

Doch die alles, wat anders ess, stührt, die mem Strom schwemme, wie’t sich jehührt, für die Schwule Verbrecher sinn, Ausländer Aussatz sinn, bruchen wer, der se verführt.

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Beitragvon Extrem-Beetle » Mittwoch 25. Februar 2004, 09:10

Hallo.

Gestern wurde die Wasserpumpe erneuert.Jetzt funzt die Heizung wieder :lol:
Ich habe nun für Wasserpumpen und Zahnriemenwechsel 500!!!! Euro gelatzt.
VW nimmt es von den Lebenden.
Gibt es eigentlich noch im 4 Jahr unter 100.000 km Laufleistung Kulanz???
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Yellowbug
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Beitragvon Yellowbug » Mittwoch 25. Februar 2004, 12:19

Kann ich mir nicht vorstellen !!!

Die wollen ja auch von irgendwas leben !!!

Meiner ist auch dieses Jahr mit Zahnriemen dran. Wasserpumpe lasse ich dann gleich mitmachen.
Aber ich gehe dann in die Werkstatt meines Vertrauens. Ist eine freie Werkstatt. Mein
Freund Dirk ist der Inhaber und auch der KFZ-Meister.

Wird mit Sicherheit günstiger als bei VW, obwohl er nur Originalteile verbaut.

:wink:

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Beitragvon demtyde » Mittwoch 25. Februar 2004, 12:25

Extrem-Beetle hat geschrieben:Hallo.

Ich habe nun für Wasserpumpen und Zahnriemenwechsel 500!!!! Euro gelatzt.
VW nimmt es von den Lebenden.
Gibt es eigentlich noch im 4 Jahr unter 100.000 km Laufleistung Kulanz???


Was für Preise :shock: !
Die Wasserpumpe kostet kaum mehr als 100 €ronen und der Zahn- und Steuerriemen kosten sicher auch nicht die Welt. :oops:
Frag doch mal deine Werkstatt des Vertrauens, ob sie dir die Rechnung mal genau erklären und sprich das Thema Kulanz (obwohl unwahrscheinlich bei Verschleißteilen) nebenbei mal an. :?:

500€ sind ganz schön hastig,...

mal ein Beispiel zum Vergleich: www.autoteile-guenstig.de

QCP3306
Wasserpumpe Motorcode APH, (VW Beetle 1,8 )

72,38 EUR(Normalpreis)
57,91 EUR (aktueller Preis)

... aber das teuerste an der Rechnung sind wohl wie immer die Arbeitsstunden.
Wenn du das Thema mit deiner Werkstatt noch mal durch hast, kannst du ja hier noch mal posten.
dann viel Glück!

Lg
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Beitragvon silverbeetle.de » Mittwoch 25. Februar 2004, 20:16

Bei VW im Austausch 40,85 Euro + 10% Werkstattaufschlag zzgl. MwSt. :mrgreen:

Nicht immer ist günstig auch wirklich günstig ...

Bei TDI hat mich der ZR incl. allem 240 Euro gekostet (nur Material). Beim Benziner reicht es allerdings aus, den ZR nur bei Bedarf zu erneuern, ein festes 90.000er Intervall gibt es afaik bei den 8-Ventilern nicht :!:
Viele Grüße,

Thomas mit silverbeetle



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