Spurverbreiterungen
Spurverbreiterungen
hallo,
ich fahre den gsr mit original 19" mit 235/40 19 und möchte nur auf der hinterachse 10mm spurplatten montieren....jedoch habe ich keine gefunden die auf der hinterachse zugelassen sind.
hat wer erfahrungen, kann mir einen tip geben oder hat sogar die passende teilenummer?
würde am liebsten eibach verwenden...oder gibt es auch eine mit abe?
grüße & sonniges wochenende
ich fahre den gsr mit original 19" mit 235/40 19 und möchte nur auf der hinterachse 10mm spurplatten montieren....jedoch habe ich keine gefunden die auf der hinterachse zugelassen sind.
hat wer erfahrungen, kann mir einen tip geben oder hat sogar die passende teilenummer?
würde am liebsten eibach verwenden...oder gibt es auch eine mit abe?
grüße & sonniges wochenende
Beetle GSR
- Toffee62
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Da ich ein technische Null bin, eine Frage zum Thema. Sind damit die Scheiben gemeint die einfach hinter den Rädern montiert werden?
LG Toffee62
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11. BSTC-Museumsdorf Cloppenburg 15.03.2015
12. BSTC - 5. Walroder Beetlemeeting 01.05.2015
13. BSTC-Großes Meer, Südbrookmerland 28.06.2015
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- klaus peter
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- klaus peter
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993-GSR hat geschrieben:Hallo Peter,
die 12mm von Eibach sind doch nur für die Vorderschse....so habe ich es gelesen...
Grüße
Frank
Stimmt, auch gerade gelesen. Von H&R gibt es aber welche, allerdings mit etlichen Auflagen. Da ich mich mit dem neuen Krams nicht auskenne muss ich passen, leider.
Mit kugeligen Grüßen
Klaus Peter
If it has tits or wheels, it's gonna give you problems...
Ich bin auf der Welt, um so zu sein wie ich bin und nicht, wie andere mich gerne hätten.
Klaus Peter
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- highliner65
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Gutachten?
Hallo Michael,
ich habe auch Spurplatten von SCC in der gleichen Größe eingebaut und habe aber nur ein Festigkeitsgutachten dabei gehabt.
Beim TÜV musste dann dennoch eine Einzelabnahme für die Kombination Räder, Spurplatten und Tieferlegung gemacht werden.
Dies musste ich dann auch noch in den Papieren aktualisieren lassen.
War das bei dir dann auch so?
Schöne Grüße aus Köln
Ralf
ich habe auch Spurplatten von SCC in der gleichen Größe eingebaut und habe aber nur ein Festigkeitsgutachten dabei gehabt.
Beim TÜV musste dann dennoch eine Einzelabnahme für die Kombination Räder, Spurplatten und Tieferlegung gemacht werden.
Dies musste ich dann auch noch in den Papieren aktualisieren lassen.
War das bei dir dann auch so?
Schöne Grüße aus Köln
Ralf
- highliner65
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Hallo Ralf ,
Hatte ich als ich sie gekauft habe auch nur gehabt , jetzt bekommst du aber ein Gutachten auf der Homepage von SCC zum download . Aber hast schon recht bei Fahrwerksveränderungen wird es alles in Verbindung geprüft. Aber muss gestehen habe die Spurplatten noch gar nicht abnehmen lassen . Was haste für die Abnahme bezahlt ?
Gruß , Michael
Hatte ich als ich sie gekauft habe auch nur gehabt , jetzt bekommst du aber ein Gutachten auf der Homepage von SCC zum download . Aber hast schon recht bei Fahrwerksveränderungen wird es alles in Verbindung geprüft. Aber muss gestehen habe die Spurplatten noch gar nicht abnehmen lassen . Was haste für die Abnahme bezahlt ?
Gruß , Michael
Gestern standen wir am Abgrund , heute sind wir einen Schritt weiter.
- highliner65
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Normale Gebühren
Hi,
ich denke auch, dass das ganz normale Gebühren sind.
Viel schlimmer ist da die Zulassungsstelle in Köln. Die haben im Prinzip keinen Dienstleistungsnachmittag, wo du ab z.B. 17 Uhr dein Auto anmelden kannst.
Dafür haben sie aber samstags auf und nehmen pro Vorgang 9,- € Extragebühren.
Das ist der Hammer.
Gruß Ralf
ich denke auch, dass das ganz normale Gebühren sind.
Viel schlimmer ist da die Zulassungsstelle in Köln. Die haben im Prinzip keinen Dienstleistungsnachmittag, wo du ab z.B. 17 Uhr dein Auto anmelden kannst.
Dafür haben sie aber samstags auf und nehmen pro Vorgang 9,- € Extragebühren.
Das ist der Hammer.
Gruß Ralf
- highliner65
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Hallo ,
Sieh dir die ABE genau an , meistens beziehen diese sich auf Serienzustand , andere Federn oder Felgen und das mit der ABE hat sich erledigt . Hatte mal H&R Federn mit ABE für einen A4 Cabrio als ich dann andere Felgen montiert hatte musste ich die Eintragen lassen .
Gruß , Michael
Sieh dir die ABE genau an , meistens beziehen diese sich auf Serienzustand , andere Federn oder Felgen und das mit der ABE hat sich erledigt . Hatte mal H&R Federn mit ABE für einen A4 Cabrio als ich dann andere Felgen montiert hatte musste ich die Eintragen lassen .
Gruß , Michael
Gestern standen wir am Abgrund , heute sind wir einen Schritt weiter.
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