ich habe im Auto-Motor-Sport letztens einen Vergleichstest gesehen zwischen einen
alten BMW mit defekten Stoßdämpfern und einen neueren mit intakten.
Der Schreck sitzt noch tief, wenn man dort sieht, wie bei alten Stoßdämofern der Bodenkontakt verloren geht, das Rad "humpelt und springt", der eine BMW schleudert oder 5-8m später zum stehen kommt
Da hätte ein kind stehen können, was nun nicht mehr lebt 
Selber merkt man diese Entwicklung nicht, denn sie ist schleichend.
So im Schnitt sollten Stoßdämpfer 80000- 100000km halten, aber die Werkstoleranzen weichen oft ab. Da von uns schon einige in die Jahre mit den entsprechenden km's gekommen sind, ist es an der Zeit, mal daran zu denken. Bei Longlife ist der Interval dazw. echt lang geworden.
Oft bieten Werkstätten kostenlose Checks an, nutzt diese.
Laßt euch eventuell bessere einbauen, wenn nötig, die halten oft länger als Sereiendämpfer.
Meine Koni im alten Käfer hatte ich 160000km drin, und die waren immer noch echt straff, ähm HART
Vom Komfort her kann ich Bilstein empfehlen, ist halt Geschmacksache