Welche Felgengröße max. auf Beetle ohne Karroseriearbeiten??

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Beetle13
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Welche Felgengröße max. auf Beetle ohne Karroseriearbeiten??

Beitragvon Beetle13 » Donnerstag 15. April 2004, 11:37

Hallo zusammen,

Meine Freundin hat sich am Montag einen New Beetle 2.0 BJ 11/98 51.00km auf der Uhr in Lemon-Gelb gekauft, ein wirklich kultiges Fahrzeug :D da auch die Ausstatung mit Tempomat usw. glänzend ist :!:

Der Wagen wird in Kürze tiefergelegt und ein FK Gewindefahrwek verbaut.

Nun meine Frage - Welche Felgengröße kann mann maximal auf dem Beetle fahren ohne "ziehen" zu müssen :?: Habe so an 8,5 oder 9x 18 mit 225 Reifen gedacht:

Danke und Gruß Markus

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Olli
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Beitragvon Olli » Donnerstag 15. April 2004, 11:47

Erstmal gratulation zur Farbe. Guter gescmack und wirklich kultig.
Willkommen im Lemon Club.
Leider stößt diese hier auf wenig gegenliebe - mehr dazu unter www.lemonkiller.de und www.polente-bonn.de .

Ich und einige andere haben 225/40-18 drauf, und das klappt problemlos.
Es gibt aber auch bilder hier mit 19" Felgen.

Viel spass mit dem Lemon...

Olli
Zuletzt geändert von Olli am Donnerstag 15. April 2004, 11:47, insgesamt 1-mal geändert.
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Beetle13
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Beitragvon Beetle13 » Donnerstag 15. April 2004, 11:53

@ olli

Vielen Dank werds mir gleich mal anschauen. 8)

Die 225/40/18 - was für ne Felgengröße haste denn drauf 8,5x18 :?:

Many Greets
Zuletzt geändert von Beetle13 am Donnerstag 15. April 2004, 11:55, insgesamt 1-mal geändert.

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Highlander
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Hallo Markus

Beitragvon Highlander » Donnerstag 15. April 2004, 11:53

Herzlich Willkommen hier bei BeetleFun,

im Technikforum sind schon viele Angaben dazu zu finden.
Guckst du bei diesem Beitrag.......-> 19 Zoll mit 235-35-19

8.5x18 mit 225 sind somit kein Problem, es geht ja auch noch breiter.

Jedoch "ziehen" kannst und brauchst du bei Kunststoffkotflügeln am Beetle nicht :wink:

Schau mal unter TIPPS > Tuning > Rad/Reifenkominationen
Ach, ich mal mal ne COPY hier hin..........

Rad- / Reifenkombinationen

--------------------------------------------------------------------------------

Der beste Kompromiss zwischen Optik und Fahrkomfort sind in den meisten Fällen 17" mit 225/45 17. Dieser Reifen hat eine ausreichend hohe Seitenflanke so das der Unterschied zur Serienbereifung nur gering ausfällt. Die Zahl nach dem Schrägstrich bedeutet die Höhe der Reifenflanke in Prozent ausgehend von der Reifenbreite. Also bei 225/45 17 beträgt die Höhe der Flanke 45% von 225 mm, die Serienbereifung hat z. B. 205/55, also 55% von 205 mm. Der Abrollumfang ist in beiden Fällen nahezu identisch.

Hier die Abrollumfänge möglicher Reifenformate für den Beetle:

Serie:
205/55 16 1928 mm

195/65 15 1937 mm
225/45 17 1934 mm
225/40 18 1943 mm
235/35 19 1973 mm

Der Abrollumfang darf um höchstens 3 % von der Serienbereifung abweichen, sonst muss der Tacho neu angepasst werden. Außerdem darf der Abrollumfang bei unterschiedlichen Felgengrößen zwischen VA und HA um max. 3 % voneinander abweichen, sonst gibt es Probleme mit dem ABS bzw. ESP .Der Abrollkomfort wird natürlich auch durch die unterschiedlichen Reifentypen bzw. Marken beeinflusst.

Schöne Grüße aus Duisburg und nimm lieber voren und hinten gleiche Breiten.

Beetle13
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Beitragvon Beetle13 » Donnerstag 15. April 2004, 12:03

@Higlander

Richtig beim Kunststoff wirds mitm ziehen schwierig :D :D

Dank für die Infos!

Yellowbug
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Beitragvon Yellowbug » Donnerstag 15. April 2004, 12:16

Denk beim tieferlegen daran:

Jeder grösser die Felge, desto flacher der Reifen.
Je flacher der Reifen, desto weniger "Eigenfederung" hat er. Geht u.U. auch ein wenig auf den Komfort.
Solltest die Kugel also u.U. nicht zu tief drehen.

:wink:

Beetle13
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Beitragvon Beetle13 » Donnerstag 15. April 2004, 12:46

@yellowbug

Klar weiß ich soll ja nicht allzu extrem werden, mein Passi hat ja eh 255 Gummis drauf das reicht mir :)

Aber der NB soll halt schon ein bißchen getunt werden auch, mit Fahrwerk und Felgen, evtl. auch Auspuffanlage.

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Beitragvon silverbeetle.de » Donnerstag 15. April 2004, 13:14

Alle durchzuführenden Massnahmen stehen im jeweiligen Gutachten der Felge und sind auch demnach durchzuführen. Das Fahrzeug muss jederzeit den Auflagen des Gutachtens entsprechen, auch wenn der Freundliche von TÜV oder Dekra die Felgen und Missachtung des Gutachtens einträgt. :D
Viele Grüße,
Thomas mit silverbeetle

Doch die alles, wat anders ess, stührt, die mem Strom schwemme, wie’t sich jehührt, für die Schwule Verbrecher sinn, Ausländer Aussatz sinn, bruchen wer, der se verführt.

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Beitragvon Beetle13 » Donnerstag 15. April 2004, 15:17

@silverbeetle

Danke für den Hinweis, die 8.5x 18 er passen es eh kein Problem mehr.

Gruß Markus

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Beitragvon Frodo » Donnerstag 15. April 2004, 18:21

Persönlich fand ich die 18 Zoller zu hart, d.h. wenig Abrollkomfort.
Für meine alte Knochen waren 225/45 auf 17 Zoller der richtiger wahl.

Frodo
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Beitragvon Leitwolf » Donnerstag 15. April 2004, 18:34

wie siehts eigentlich aus mit haltbarkeit der reifen? muss mich auch entscheiden zwischen 45ern auf 17 zoll oder 40ern oder sogar 35ern auf 18 zoll. bei diesem extremen niederquerschnitt sollen die reifen doch nicht lange leben oder? ich würde schon gerne 18 zoll haben, aber alle 10tkm neue reifen will ich auch wieder nicht...

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Beitragvon OWL_Beetle » Donnerstag 15. April 2004, 18:54

Hi!

Ja, die 18" nehmen schon einiges an Komfort!

Ich habe jetzt auch VA 8,5x18" ET32 mit 225/40R18 uns HA 9,5x18" ET27 mit 225/40R18 in Verbindung mit nem KW Var. 2 Gewinde verbaut und das passte vorne sowie hinten gerade so!

Zur Not gibt es auch Verbreiterungen für die Radläufe, aber das ist wirklich mehr als nur Geschmackssache!

Bis dann, René
Andere geben sich die Kugel...ich fuhr die Kugel!

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Beitragvon Frodo » Donnerstag 15. April 2004, 19:28

225/45 17 Zoll halten so lang wie normale 16 Zoller, meine Erfahrung nach.

Aber ich fahr ja nicht auf der letzte Rille.

Frodo

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Leitwolf
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Beitragvon Leitwolf » Donnerstag 15. April 2004, 19:52

aha danke, ich denke also ich werde 17 zöller nehmen. mal sehen was es da schönes gibt, auf jeden fall hochglanz oder chrom :shock:
Zuletzt geändert von Leitwolf am Donnerstag 15. April 2004, 20:04, insgesamt 1-mal geändert.

Yellowbug
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Beitragvon Yellowbug » Donnerstag 15. April 2004, 20:04

Ich habe auf Yellowbug 8 x 17 mit 215/45 ZR17 aufgezogen. Zusätzlich hinten je Seite 20er und von je Seite 10er Distanzscheiben.

Und alles eingetragen.

Zusätzlich sind jetzt Eibach-Federn vom VW-Händler und Bilstein B8-Sprint Dämpfer verbaut.

Hab das Koni-Gewinde letztes Jahr wieder rausgeschmissen. War zu hart für meine alten Knochen.

:wink:


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